Jahutusvedelik: millal vahetada ja miks see oluline on
Jahutusvedelik ei ole “igavene”. Aja jooksul kaotab see korrosioonikaitse, määrdeomadused ja keemilise stabiilsuse. Tulemuseks võivad olla ülekuumenemine, radiaatori ja ploki korrosioon ning kallid lekked.
Mida jahutusvedelik päriselt teeb
- Hoiab mootori töötemperatuuri stabiilsena
- Kaitseb sisemisi kanaleid rooste ja korrosiooni eest
- Määrib veepumpa ja tihendeid
- Takistab külmumist talvel ja keemist suvel
Millal vahetada
- Tüüpiline vahemik: 3–5 aastat (vaata tootja nõuet)
- Kui värv on pruunikas, hägune või “mudane” → vaheta
- Pärast suuremat remonti (radiaator, veepump, plokikaas)
Oluline: ainult lisamine ei taasta kaitseomadusi.
Kui vedelik on vana, tuleb see välja vahetada.
Mida mitte teha
- Ära sega erinevaid jahutusvedelikke “värvi järgi”
- Ära kasuta tavalist kraanivett (mineraalid + korrosioon)
- Ära ignoreeri taseme aeglast langust – see on sageli leke
Ohumärgid
- Temperatuur kõigub või tõuseb koormusel
- Magus lõhn salongis (võib viidata soojendusradiaatorile)
- Niiskus või kristallid voolikute ja liidete juures
Hoia jahutusvedeliku vahetused ja lisamised kirjas
Alusta AutoLogiga tasuta